Skydive Dubai Palm

Jeder Tandemsprung in der Palm-Absprungzone verlässt das Flugzeug auf 13.000 Fuß Höhe – etwa 60 Sekunden freier Fall, bevor sich der Fallschirm öffnet, gefolgt von einem fünfminütigen Gleitflug über den Golf. Die Absprungzone liegt in der Al Seyahi Street in der Dubai Marina, einem schmalen Landstreifen zwischen den Marina-Hochhäusern und dem Strand, wobei die Palm Jumeirah-Wedel während des Abstiegs im Norden sichtbar sind. Die Sprünge finden nur morgens statt, da thermische Aktivitäten und Windgeschwindigkeiten nach Mittag zunehmen, was den Betrieb oft früher als zur offiziellen Endzeit von 11:00 Uhr zur Schließung zwingt. Der viertägige wöchentliche Zeitplan spiegelt die Wartungsturnusse der Flugzeuge und die Verfügbarkeit der Instruktoren an beiden Skydive Dubai-Standorten wider. Spontanbesuche werden nicht akzeptiert; jeder Slot muss im Voraus über das Reservierungssystem des Betreibers gebucht werden, und jeder Springer füllt bei der Ankunft eine medizinische Erklärung und eine Haftungsausschlusserklärung aus. Die Tandemrate von 2.199 AED beinhaltet den Sprung selbst, eine Gurtzeug-Einweisung durch einen zertifizierten Instruktor sowie eine obligatorische medizinische Versicherung, die für den Tag des Sprungs gültig ist. Foto- und Videopakete – aufgenommen von einem dritten Instruktor, der neben dem Tandempaar springt – werden separat berechnet und vor dem Einsteigen in das Flugzeug vor Ort erworben. Es gelten Gewichtsbeschränkungen: maximal 100 Kilogramm für Tandempassagiere, wobei strengere Grenzwerte in Monaten mit hohen Temperaturen gelten, wenn die Luftdichte abnimmt. Die meisten Erstspringer verbringen 90 Minuten vor Ort vom Check-in bis zum Absprung, obwohl wetterbedingte Verzögerungen dieses Zeitfenster verlängern können. Die Absprungzone teilt sich den Luftraum mit Wasserflugzeugen, die Rundflüge durchführen, daher folgen die Abflüge der Freigabe durch die Flugsicherung und nicht einem festen Zeitplan. Zuschauer und Begleitpersonen ohne Sprung sind im ausgewiesenen Zuschauerbereich neben der Landezone erlaubt, von wo aus der Landeanflug und die Landung vom Boden aus beobachtet werden können.